“第一次拼车，如何装得像经常拼的样子，急，在线等。”车主接单后我想说但是没说出来的是这一句。只是在timeline里低调地得瑟了一下，是A6。减去首单免30，1.5元回到家。这才是一枚正当年纪精打细算的阿姨关注的点。
过了一会，我问车主大概什么时候到，他说，我等一会就下去。这语气吓得我以为是单位领导，又对我厂也有这么新潮的领导充满期待。 再等到车主来电时，他 已经到了园区门口 ，我刚下楼，一路小跑出去。上了车还在喘气，车主说，你跑过来的？唉，暴露了。 不习惯让人等。
为什么拼车？我当然要把第一次拼车的惨事说一遍。“朋友介绍我们用，然后那天聚会结束大家都拼到了车，只有我没拼到，最后还是坐地铁回家”。车主在新闻里了解到的拼车app，开了两次没拼到人。今天去天河吃饭，试着开了一下，没想到还接到了客。大家都是第一次啊。虽然他要绕一点路，可是看起来蛮愉快的。他怕一个人开车怕路途沉闷，我想换一种下班的交通方式。一拍即合。
两句话就熟了。车主是上市公司销售，同一个园区不同座。“我们领导因为租了这里，被上面不知骂了多少回。”这一句在我们的聊天里出现了好多次。关于园区的地理位置，比如交通不便，招不到人，早几年连吃饭的地方都没有，连市桥的店都不愿意送外卖过来……都是血泪史，槽点密集。在这之前他们公司在天河北，租着180块钱一方的写字楼，因为扩张不够空间，找了好久找到这个廉价偏远园区，来来去去单楼层问题都谈了好几回，最后搬过来，一番折腾。我厂才不会看着那么大块肥肉从嘴里溜走呢，我心想。
“你要是早几个月还可以买我们公司的股票，现在不行了”。既然是上市公司，不说一下股票都不好意思。“我在30多块钱的时候就卖了，我那些同事也都卖了。现在涨到了40多。”他说到这段的时候毫无悔意，也是个明白人。广州这个团队还是全国销售冠军，就这样上季度也只完成了计划任务的百分之九十几，今年的销售都在下滑，应该说去年就开始下滑了，年终奖都缩水。就这样的市场，股票还一直涨到40多，也不知道谁在买。反正谁买谁知道。
在市桥他还认路，新光下来往滨江走的时候有点不太熟，但摸索着也算走对了，毕竟这路线不算复杂。 一个小时的路程，我们的聊天根本停不下来。 快到家的时候他说“ 不用给钱了，免费送你”。还真是销售会用的手段。“下次过广州再把你带上”。但一人辛苦开车，一人付钱才是规矩。我们一路都在互相打量和试探，底线到工作为止。说到底还是金钱关系。
人与人相处，最愉快的是头一小时。所以一小时的路程，刚刚好。一小时过后，新鲜感下降。陈词烂调多起来。有时我想，吐槽完工作辛苦、市道差、老板刻薄之后，是不是再没有别的话题。 太多的人，一小时就可以把一辈子说完。 当然，对方是个有深度有趣的人又另当别论。
最后无来由地想起my little airport的一句歌词： 由不相识再到交心一场/然后又回复正常/四十分钟的关系似梦一样/人生经历总无常。